{"id":35779,"date":"2019-05-13T13:07:07","date_gmt":"2019-05-13T13:07:07","guid":{"rendered":"https:\/\/trc.pt\/\/2019\/05\/13\/acidente-de-viacao-dano-de-privacao-do-uso-de-veiculo-reparacao\/"},"modified":"2019-05-13T13:07:07","modified_gmt":"2019-05-13T13:07:07","slug":"acidente-de-viacao-dano-de-privacao-do-uso-de-veiculo-reparacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trc.pt\/2020\/acidente-de-viacao-dano-de-privacao-do-uso-de-veiculo-reparacao\/","title":{"rendered":"Acidente de via\u00e7\u00e3o. Dano de priva\u00e7\u00e3o do uso de ve\u00edculo. Repara\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_35779\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"35779\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon small\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img src=\"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader.gif\" border=0 \/><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"> \t<strong>ACIDENTE DE VIA\u00c7\u00c3O.&nbsp;DANO DE PRIVA\u00c7\u00c3O DO USO DE VE\u00cdCULO.&nbsp;REPARA\u00c7\u00c3O<br \/> \tAPELA\u00c7\u00c3O N\u00ba<\/strong> 43\/18.8T8TBU.C1<br \/> \t<strong>Relator:<\/strong> ISA\u00cdAS P\u00c1DUA<br \/> \t<strong>Data do Acord\u00e3o:<\/strong> 08-05-2019<br \/> \t<strong>Tribunal: <\/strong>TRIBUNAL JUDICIAL DA COMARCA DE COIMBRA \u2013 JU\u00cdZO DE COMPET\u00caNCIA GEN\u00c9RICA DE T\u00c1BUA<br \/> \t<strong>Legisla\u00e7\u00e3o:<\/strong> ART\u00baS 483\u00ba, 566\u00ba, N\u00ba 2, E 1305\u00ba DO C. CIVIL<br \/> \t<strong>Sum\u00e1rio:<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"text-align: justify;\"> \t\tDa imobiliza\u00e7\u00e3o de um ve\u00edculo em consequ\u00eancia de acidente de via\u00e7\u00e3o pode resultar: a) um dano emergente &#8211; a utiliza\u00e7\u00e3o mais onerosa de um transporte alternativo como o seria o aluguer de outro ve\u00edculo; b) um lucro cessante &#8211; a perda de rendimento que o ve\u00edculo dava com o seu destino a uma atividade lucrativa; c) um dano advindo da mera priva\u00e7\u00e3o do uso do ve\u00edculo que impossibilita o seu propriet\u00e1rio de dele livremente dispor, gozar e fruir, nos termos que se encontram plasmados no art\u00ba. 1305\u00ba do CC.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"> \t\tOcorrendo a \u00faltima situa\u00e7\u00e3o referida em c), a priva\u00e7\u00e3o do uso de ve\u00edculo constitui em si mesmo um dano aut\u00f3nomo, de express\u00e3o patrimonial, que dever\u00e1 ser ressarcido, bastando para tal t\u00e3o s\u00f3 que o seu propriet\u00e1rio afetado demonstre a utiliza\u00e7\u00e3o que dele vinha fazendo \u00e0 data do acidente (independentemente do seu fim, que tanto pode ser de trabalho, de lazer, ou outro qualquer) e que por for\u00e7a dessa priva\u00e7\u00e3o, causada pelos danos nele provocados, deixou de o poder fazer, isto \u00e9, de dele livremente poder dispor, gozar e fruir por certo per\u00edodo de tempo.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"> \t\tEm tais situa\u00e7\u00f5es, o valor desse dano, como equivalente econ\u00f3mico (compensat\u00f3rio), deve ser determinado\/estimado com o recurso \u00e0 equidade, num julgamento ex aequo et bono, com uma pondera\u00e7\u00e3o das circunst\u00e2ncias concretas que o motivaram e das realidades da vida.&nbsp;<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: justify;\"> \t<a href=\"http:\/\/www.dgsi.pt\/jtrc.nsf\/8fe0e606d8f56b22802576c0005637dc\/30f4565b5b952095802583f9003d3a1e?OpenDocument\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Consultar texto integral<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_35779\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"35779\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon small\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img src=\"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader.gif\" border=0 \/><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p>ACIDENTE DE VIA\u00c7\u00c3O.&nbsp;DANO DE PRIVA\u00c7\u00c3O DO USO DE VE\u00cdCULO.&nbsp;REPARA\u00c7\u00c3O APELA\u00c7\u00c3O N\u00ba 43\/18.8T8TBU.C1 Relator: ISA\u00cdAS P\u00c1DUA Data do Acord\u00e3o: 08-05-2019 Tribunal:<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[229],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35779"}],"collection":[{"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35779"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35779\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35779"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35779"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35779"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}