{"id":34941,"date":"2018-01-19T17:04:17","date_gmt":"2018-01-19T17:04:17","guid":{"rendered":"https:\/\/trc.pt\/\/2018\/01\/19\/mapas-de-horario-de-trabalho-publicidade-condutores-de-veiculos-automoveis\/"},"modified":"2018-01-19T17:04:17","modified_gmt":"2018-01-19T17:04:17","slug":"mapas-de-horario-de-trabalho-publicidade-condutores-de-veiculos-automoveis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trc.pt\/2020\/mapas-de-horario-de-trabalho-publicidade-condutores-de-veiculos-automoveis\/","title":{"rendered":"Mapas de hor\u00e1rio de trabalho. Publicidade. Condutores de ve\u00edculos autom\u00f3veis"},"content":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_34941\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"34941\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon small\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img src=\"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader.gif\" border=0 \/><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"> \t<strong>MAPAS DE HOR\u00c1RIO DE TRABALHO. PUBLICIDADE. CONDUTORES DE VE\u00cdCULOS AUTOM\u00d3VEIS<br \/> \tRECURSO DE CONTRA-ORDENA\u00c7\u00c3O N\u00ba <\/strong>3144\/17.6T8CBR.C1<br \/> \t<strong>Relator: <\/strong>FELIZARDO PAIVA<br \/> \t<strong>Data do Acord\u00e3o:<\/strong> 12-01-2018<br \/> \t<strong>Tribunal: <\/strong>TRIBUNAL JUDICIAL DA COMARCA DE COIMBRA \u2013 JU\u00cdZO DO TRABALHO \u2013 J1<br \/> \t<strong>Legisla\u00e7\u00e3o: <\/strong>ART\u00ba 49\u00ba, N\u00ba 2 DA LEI N\u00ba 107\/2009; ART. 26\u00ba DO CT\/2009. PORTARIA 983\/2007, DE 27\/08.<br \/> \t<strong>Sum\u00e1rio:<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"text-align: justify;\"> \t\tA Portaria 983\/2007, de 27\/08, veio n\u00e3o s\u00f3 regular a forma de registo do trabalho dos trabalhadores m\u00f3veis em actividades de transporte rodovi\u00e1rio n\u00e3o sujeitos ao aparelho de controlo no dom\u00ednio dos transportes rodovi\u00e1rios, vulgarmente designado como tac\u00f3grafo, ou seja n\u00e3o sujeitos ao Reg. (CE) 561\/06, como tamb\u00e9m a publicidade dos hor\u00e1rios de trabalho do pessoal afecto \u00e0 explora\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos autom\u00f3veis propriedade de empresas de transportes ou privativos de outras entidades sujeitas \u00e0s disposi\u00e7\u00f5es do CT.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"> \t\tEstando o trabalhador motorista sujeito a um hor\u00e1rio de trabalho fixo, ainda que o empregador utilize o ve\u00edculo como elemento de trabalho coadjuvante da sua actividade, ou seja, n\u00e3o sendo transportador no verdadeiro sentido do termo, n\u00e3o se encontrando o trabalhador motorista diretamente afecto \u00e0 explora\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos autom\u00f3veis, ainda assim o empregador n\u00e3o est\u00e1 dispensado de publicitar o hor\u00e1rio de trabalho de acordo com o n\u00ba 2 da Portaria 937\/2007, com a fixa\u00e7\u00e3o do hor\u00e1rio de trabalho no respetivo ve\u00edculo.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: justify;\"> \t<a href=\"http:\/\/www.dgsi.pt\/jtrc.nsf\/8fe0e606d8f56b22802576c0005637dc\/9fb710d404c7987d8025821a005d24a5?OpenDocument\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Consultar texto integral<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_34941\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"34941\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon small\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img src=\"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader.gif\" border=0 \/><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p>MAPAS DE HOR\u00c1RIO DE TRABALHO. PUBLICIDADE. CONDUTORES DE VE\u00cdCULOS AUTOM\u00d3VEIS RECURSO DE CONTRA-ORDENA\u00c7\u00c3O N\u00ba 3144\/17.6T8CBR.C1 Relator: FELIZARDO PAIVA Data do<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[233],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34941"}],"collection":[{"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34941"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34941\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34941"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34941"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34941"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}