{"id":34475,"date":"2017-04-11T11:15:56","date_gmt":"2017-04-11T11:15:56","guid":{"rendered":"https:\/\/trc.pt\/\/2017\/04\/11\/acidente-de-viacao-direito-de-regresso-alcoolemia-nexo-de-causalidade\/"},"modified":"2017-04-11T11:15:56","modified_gmt":"2017-04-11T11:15:56","slug":"acidente-de-viacao-direito-de-regresso-alcoolemia-nexo-de-causalidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trc.pt\/2020\/acidente-de-viacao-direito-de-regresso-alcoolemia-nexo-de-causalidade\/","title":{"rendered":"Acidente de via\u00e7\u00e3o. Direito de regresso. Alcoolemia. Nexo de causalidade"},"content":{"rendered":"
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\tACIDENTE DE VIA\u00c7\u00c3O. DIREITO DE REGRESSO. ALCOOLEMIA. NEXO DE CAUSALIDADE
\tAPELA\u00c7\u00c3O N\u00ba <\/strong>1160\/15.1T8LRA.C1
\tRelator: <\/strong>V\u00cdTOR AMARAL
\tData do Acord\u00e3o: <\/strong>14-03-2017
\tTribunal: <\/strong>TRIBUNAL JUDICIAL DA COMARCA DE LEIRIA – LEIRIA – JC C\u00cdVEL – JUIZ 5
\tLegisla\u00e7\u00e3o: <\/strong>ART.27 N\u00ba1 C) DL N\u00ba 291\/2007 DE 21\/8, PORTARIA N\u00ba 1556\/2007 DE 10\/12
\tSum\u00e1rio: <\/strong><\/p>\n

    \n
  1. \t\tA lei n\u00e3o prev\u00ea qualquer margem de erro para os resultados obtidos de TAS com o uso de aparelhos certificados nos termos legais.<\/li>\n
  2. \t\tOs erros m\u00e1ximos admiss\u00edveis, previstos na Portaria n.\u00ba 1556\/07, de 10-12, s\u00e3o considerados aquando da aprova\u00e7\u00e3o e verifica\u00e7\u00e3o dos aparelhos e n\u00e3o perante concretos de atos de fiscaliza\u00e7\u00e3o, devendo considerar-se assente o resultado obtido, sem dedu\u00e7\u00e3o de margem de erro, se o condutor fiscalizado n\u00e3o solicitou contraprova, atrav\u00e9s de novo exame ou an\u00e1lise de sangue.<\/li>\n
  3. \t\t\u00c0 luz do disposto no art.\u00ba 27.\u00ba, n.\u00ba 1, al.\u00aa c), do DLei n.\u00ba 291\/2007, de 21-08 \u2013 que aprova o regime do sistema do seguro obrigat\u00f3rio autom\u00f3vel e revoga o anterior DLei n.\u00ba 522\/85, de 31-12 \u2013, satisfeita a indemniza\u00e7\u00e3o, o segurador tem direito de regresso contra o condutor se este deu causa ao acidente e conduzia com TAS superior \u00e0 legalmente admitida.<\/li>\n
  4. \t\tAssim, tal direito de regresso pressup\u00f5e que o acidente seja imput\u00e1vel ao condutor a t\u00edtulo de culpa, designadamente por neglig\u00eancia, efetiva ou presumida, e que exercesse a condu\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria com TAS superior \u00e0 legalmente admitida.<\/li>\n
  5. \t\tPerante aquele art.\u00ba 27.\u00ba, n.\u00ba 1, al.\u00aa c), do DLei n.\u00ba 291\/2007, com reda\u00e7\u00e3o diversa da constante do anterior art.\u00ba 19.\u00ba do DLei n.\u00ba 522\/85, ficou prejudicada, face \u00e0 nova norma legal, a doutrina do Ac\u00f3rd\u00e3o de Uniformiza\u00e7\u00e3o de Jurisprud\u00eancia n.\u00ba 6\/2002 do STJ, de 28\/05\/2002, formada ao abrigo do revogado DLei n.\u00ba 522\/85.<\/li>\n
  6. \t\tNa nova lei (art.\u00ba 27.\u00ba, n.\u00ba 1, al.\u00aa c), aludido) o direito de regresso basta-se, para al\u00e9m da verifica\u00e7\u00e3o dos pressupostos da responsabilidade civil subjetiva do condutor e do cumprimento da presta\u00e7\u00e3o indemnizat\u00f3ria pelo segurador, com uma TAS superior \u00e0 legalmente permitida.<\/li>\n
  7. \t\tPor isso, o direito de regresso prescinde agora da quest\u00e3o de saber se em concreto a TAS influenciou a condu\u00e7\u00e3o, dispensando-se a demonstra\u00e7\u00e3o do nexo de causalidade adequada entre o estado de alcoolemia e o acidente\/danos.<\/li>\n<\/ol>\n

    \tConsultar texto integral<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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