{"id":32923,"date":"2014-12-18T15:34:58","date_gmt":"2014-12-18T15:34:58","guid":{"rendered":"https:\/\/trc.pt\/\/2014\/12\/18\/76-04-1tbmgl-c1\/"},"modified":"2014-12-18T15:34:58","modified_gmt":"2014-12-18T15:34:58","slug":"76-04-1tbmgl-c1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trc.pt\/2020\/76-04-1tbmgl-c1\/","title":{"rendered":"Acidente de via\u00e7\u00e3o. Auto-estrada. Animal. Concession\u00e1rio. \u00d3nus da prova"},"content":{"rendered":"
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\tACIDENTE DE VIA\u00c7\u00c3O. AUTO-ESTRADA. ANIMAL. CONCESSION\u00c1RIO. \u00d3NUS DA PROVA
\tAPELA\u00c7\u00c3O N\u00ba<\/strong> 76\/04.1TBMGL.C1
\tRelator: <\/strong>ANABELA LUNA DE CARVALHO
\tData do Acord\u00e3o: <\/strong>18-11-2014
\tTribunal: <\/strong>MANGUALDE – 1\u00ba JU\u00cdZO
\tLegisla\u00e7\u00e3o:<\/strong> ARTS.13, 483, 487, 493, 799 CC, LEI N\u00ba 24\/2007 DE 18\/7
\tSum\u00e1rio: <\/strong><\/p>\n

    \n
  1. \t\tN\u00e3o tomando posi\u00e7\u00e3o quanto \u00e0 natureza jur\u00eddica da responsabilidade civil imputada ao concession\u00e1rio de auto-estradas, veio a Lei n\u00ba 24\/2007 de 18-07, atribuir o \u00f3nus da prova, no \u00e2mbito da responsabilidade civil (qualquer que ela seja), aos concession\u00e1rios de auto-estradas por danos derivados de acidentes com ve\u00edculos autom\u00f3veis, designadamente em situa\u00e7\u00f5es de colis\u00e3o com animais.<\/li>\n
  2. \t\tAssim, uma vez provada a exist\u00eancia de acidente devido a obst\u00e1culo existente na faixa de rodagem, sem prova da culpa do condutor do ve\u00edculo, ou de terceiro, ou a exist\u00eancia de caso fortuito, recai sobre a concession\u00e1ria da auto-estrada o \u00f3nus de provar o cumprimento das obriga\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a para se eximir da sua responsabilidade civil.<\/li>\n
  3. \t\tO facto de o citado diploma legal ter entrado em vigor depois da ocorr\u00eancia do acidente n\u00e3o impede que ao mesmo se recorra para integrar o caso concreto, tendo em conta a natureza interpretativa do novo regime, – art. 13\u00ba, n\u00ba 1, do CCiv. – pois que, a nova lei, tem como objetivo sanar d\u00favidas que se colocavam acerca da distribui\u00e7\u00e3o do \u00f3nus de prova em tais situa\u00e7\u00f5es.<\/li>\n
  4. \t\tAinda que entend\u00eassemos que a cad\u00eancia de patrulhamentos \u2013 de 3 em 3 horas – \u00e9 diligente e aceit\u00e1vel, n\u00e3o sendo poss\u00edvel \u00e0 R\u00e9 ter c\u00e2maras ou vigilantes em n\u00famero tal e para \u00e1reas de tal modo reduzidas que, em absoluto, eliminassem qualquer risco de intrus\u00e3o de um animal, a verdade \u00e9 que n\u00e3o \u00e9 aceit\u00e1vel haver zonas fora de controlo, como s\u00e3o as zonas cobertas de vegeta\u00e7\u00e3o, que n\u00e3o permitem verificar o estado das veda\u00e7\u00f5es.<\/li>\n
  5. \t\tCabia \u00e0 R\u00e9 usar os meios de preven\u00e7\u00e3o necess\u00e1rios para que nenhuma zona de veda\u00e7\u00e3o ficasse sob a impossibilidade de ser inspecionada, nomeadamente, removendo a vegeta\u00e7\u00e3o que o impede.<\/li>\n<\/ol>\n

    \tConsultar texto integral<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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