{"id":31974,"date":"2014-03-24T14:28:51","date_gmt":"2014-03-24T14:28:51","guid":{"rendered":"https:\/\/trc.pt\/\/2014\/03\/24\/acidente-de-viacao-auto-estrada-concessionario-base-instrutoria-resposta\/"},"modified":"2014-03-24T14:28:51","modified_gmt":"2014-03-24T14:28:51","slug":"acidente-de-viacao-auto-estrada-concessionario-base-instrutoria-resposta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trc.pt\/2020\/acidente-de-viacao-auto-estrada-concessionario-base-instrutoria-resposta\/","title":{"rendered":"Acidente de via\u00e7\u00e3o. Auto-estrada. Concession\u00e1rio. Base instrut\u00f3ria. Resposta"},"content":{"rendered":"
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\tACIDENTE DE VIA\u00c7\u00c3O. AUTO-ESTRADA. CONCESSION\u00c1RIO. BASE INSTRUT\u00d3RIA. RESPOSTA
\tAPELA\u00c7\u00c3O N\u00ba <\/strong>688\/11.7TBFND.C1
\tRelator: <\/strong>FONTE RAMOS
\tData do Acord\u00e3o: <\/strong>18-02-2014
\tTribunal:<\/strong> FUND\u00c3O 2\u00ba J
\tLegisla\u00e7\u00e3o: <\/strong>ARTS. 503, 505, 570 CC, 660, 668 CPC, LEI N\u00ba 24\/2007 DE 18\/7
\tSum\u00e1rio: <\/strong><\/p>\n

    \n
  1. \t\tA eventual exorbit\u00e2ncia na decis\u00e3o de determinado ponto da mat\u00e9ria de facto (em termos de se poder considerar \u201cn\u00e3o escrita\u201d a parte em que se verifique tal excesso) n\u00e3o se enquadra no art.\u00ba 668\u00ba, n.\u00ba 1, al\u00ednea d), do CPC de 1961, pela simples raz\u00e3o de que o facto material \u00e9 um elemento para a solu\u00e7\u00e3o da quest\u00e3o, mas n\u00e3o \u00e9 a pr\u00f3pria quest\u00e3o.<\/li>\n
  2. \t\tAs respostas aos artigos da base instrut\u00f3ria n\u00e3o t\u00eam de ser meramente afirmativas ou negativas, podendo ainda ser restritivas ou explicativas, desde que se mantenham dentro da mat\u00e9ria articulada.<\/li>\n
  3. \t\tProvado que o despiste de um ve\u00edculo autom\u00f3vel foi determinado pelo facto do tro\u00e7o da via (A23) n\u00e3o oferecer garantias de ader\u00eancia dos ve\u00edculos (em virtude da exist\u00eancia no mesmo de subst\u00e2ncia do tipo gordurosa), e que o condutor seguia com aten\u00e7\u00e3o e, sem que tivesse feito algo para que tal acontecesse, o ve\u00edculo perdeu a ader\u00eancia ao piso e come\u00e7ou a deslizar, acabando por embater no separador central, eventuais danos provocados pelo embate na via e respectivas estruturas, n\u00e3o poder\u00e3o ser imputados ao condutor do ve\u00edculo ou ao respons\u00e1vel civil pelos danos decorrentes da sua circula\u00e7\u00e3o, antes imput\u00e1veis \u00e0 concession\u00e1ria da explora\u00e7\u00e3o de tal via (cf. art.\u00bas 503\u00ba, 505\u00ba e 570\u00ba, do C\u00f3digo Civil, e 12\u00ba, da Lei n.\u00ba 24\/2007, de 18.7).<\/li>\n<\/ol>\n

    \tConsultar texto integral
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    <\/div>\n

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    <\/div>\n

    ACIDENTE DE VIA\u00c7\u00c3O. AUTO-ESTRADA. CONCESSION\u00c1RIO. BASE INSTRUT\u00d3RIA. RESPOSTA APELA\u00c7\u00c3O N\u00ba 688\/11.7TBFND.C1 Relator: FONTE RAMOS Data do Acord\u00e3o: 18-02-2014 Tribunal: FUND\u00c3O<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[229],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31974"}],"collection":[{"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31974"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31974\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31974"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31974"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31974"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}