{"id":31648,"date":"2014-01-27T11:42:01","date_gmt":"2014-01-27T11:42:01","guid":{"rendered":"https:\/\/trc.pt\/\/2014\/01\/27\/acidente-de-viacao-prioridade-de-passagem-velocidade-excessiva-indemnizacao-nexo-de-causalidade-adequada\/"},"modified":"2014-01-27T11:42:01","modified_gmt":"2014-01-27T11:42:01","slug":"acidente-de-viacao-prioridade-de-passagem-velocidade-excessiva-indemnizacao-nexo-de-causalidade-adequada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trc.pt\/2020\/acidente-de-viacao-prioridade-de-passagem-velocidade-excessiva-indemnizacao-nexo-de-causalidade-adequada\/","title":{"rendered":"Acidente de via\u00e7\u00e3o. Prioridade de passagem. Velocidade excessiva. Indemniza\u00e7\u00e3o. Nexo de causalidade adequada"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

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\tACIDENTE DE VIA\u00c7\u00c3O. PRIORIDADE DE PASSAGEM. VELOCIDADE EXCESSIVA. INDEMNIZA\u00c7\u00c3O. NEXO DE CAUSALIDADE ADEQUADA
\tAPELA\u00c7\u00c3O N\u00ba <\/strong>595\/10.0TBVIS.C2
\tRelator: <\/strong>JORGE ARCANJO
\tData do Acord\u00e3o:<\/strong> 14-01-2014
\tTribunal:<\/strong> TRIBUNAL JUDICIAL DE VISEU \u2013 4\u00ba JU\u00cdZO C\u00cdVEL
\tLegisla\u00e7\u00e3o: <\/strong>ART\u00baS 24\u00ba, N\u00ba 1, E 29\u00ba DO C. ESTRADA; 563\u00ba C. CIVIL.
\tSum\u00e1rio: <\/strong><\/p>\n

    \n
  1. \t\tO direito de prioridade de passagem n\u00e3o \u00e9 absoluto.<\/li>\n
  2. \t\tO conceito de velocidade excessiva, definido no art. 24\u00ba, n\u00ba 1 do CE, comporta duas realidades distintas: uma vertente absoluta (sempre que exceda os limites legais) e uma vertente relativa, a n\u00e3o adequa\u00e7\u00e3o \u00e0 situa\u00e7\u00e3o concreta, que leva a que condutor n\u00e3o pare no espa\u00e7o livre e vis\u00edvel \u00e0 sua frente.<\/li>\n
  3. \t\tA lei civil (art.563\u00ba do CC) adoptou a teoria da causalidade adequada ao estabelecer que a obriga\u00e7\u00e3o de indemniza\u00e7\u00e3o s\u00f3 existe em rela\u00e7\u00e3o aos danos que o lesado provavelmente n\u00e3o teria sofrido se n\u00e3o fosse a les\u00e3o. Releva a causalidade adequada na sua formula\u00e7\u00e3o negativa: a condi\u00e7\u00e3o deixar\u00e1 de ser causa do dano sempre que, segundo a sua natureza geral, era de todo indiferente para a produ\u00e7\u00e3o do dano e s\u00f3 se tornou condi\u00e7\u00e3o dele em virtude de outras circunst\u00e2ncias extraordin\u00e1rias, sendo, portanto, inadequado para esse dano.<\/li>\n
  4. \t\tConcorrendo o lesado para o acidente, imp\u00f5e-se calcular a indemniza\u00e7\u00e3o segundo o crit\u00e9rio do n\u00ba 1 do art.570\u00ba do CC, cuja ratio \u00e9 explicitada pela ideia jur\u00eddica de uma autoresponsabilidade do lesado. Para tanto, deve valorar-se comparativamente as condutas f\u00e1cticas do lesante e do lesado, na perspectiva da sua pr\u00f3pria intensidade e o recurso a outros factores relevantes, n\u00e3o bastando, por si s\u00f3, a natureza da norma violada e o espectro da sua tutela ou a pluralidade de infrac\u00e7\u00f5es, e torna-se necess\u00e1rio determinar em que medida as culpas efectivas contribu\u00edram para a gravidade, maior ou menor dos danos produzidos.<\/li>\n
  5. \t\tOs herdeiros n\u00e3o s\u00e3o condenados a pagar os encargos da heran\u00e7a, mas a reconhecer a exist\u00eancia dos d\u00e9bitos que devem ser satisfeitos pelas for\u00e7as da heran\u00e7a.<\/li>\n<\/ol>\n

    \tConsultar texto integral
    \t<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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    ACIDENTE DE VIA\u00c7\u00c3O. PRIORIDADE DE PASSAGEM. VELOCIDADE EXCESSIVA. INDEMNIZA\u00c7\u00c3O. NEXO DE CAUSALIDADE ADEQUADA APELA\u00c7\u00c3O N\u00ba 595\/10.0TBVIS.C2 Relator: JORGE ARCANJO Data<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[229],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31648"}],"collection":[{"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31648"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31648\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31648"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31648"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31648"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}