{"id":26649,"date":"2011-12-19T16:35:30","date_gmt":"2011-12-19T16:35:30","guid":{"rendered":"https:\/\/trc.pt\/\/2011\/12\/19\/ap3303054tbvisc2\/"},"modified":"2011-12-19T16:35:30","modified_gmt":"2011-12-19T16:35:30","slug":"ap3303054tbvisc2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trc.pt\/2020\/ap3303054tbvisc2\/","title":{"rendered":"Contrato de transporte. Transporte internacional de mercadorias por estrada. Perda das mercadorias. Interven\u00e7\u00e3o acess\u00f3ria"},"content":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_26649\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"26649\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon small\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img src=\"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader.gif\" border=0 \/><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>CONTRATO DE TRANSPORTE. TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCADORIAS POR ESTRADA. PERDA DAS MERCADORIAS. INTERVEN\u00c7\u00c3O ACESS\u00d3RIA&nbsp;&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>APELA\u00c7\u00c3O N&ordm; <\/strong>3303\/05.4TBVIS.C2 <br \/> <strong>Relator:<\/strong> CARVALHO MARTINS <br \/> <strong>Data do Acord\u00e3o: <\/strong>15-11-2011 <br \/> <strong>Tribunal: <\/strong>VISEU <br \/> <strong>Legisla\u00e7\u00e3o: <\/strong>ARTS.23 E 29 CMR, 329 E 330 CPC <br \/> <strong>Sum\u00e1rio: <\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"text-align: justify\">A aplica\u00e7\u00e3o do regime decorrente do artigo 23&deg;, n&deg; 3 da Conven\u00e7\u00e3o Relativa ao Transporte Internacional de Mercadorias por Estrada, porque definidor do regime legal do direito a indemniza\u00e7\u00e3o, \u00e9 do conhecimento oficioso do Tribunal, independentemente da sua argui\u00e7\u00e3o pela parte benefici\u00e1ria, atento o disposto no artigo 664&deg; do CPC. Da\u00ed que, ainda que apenas a interveniente haja invocado a limita\u00e7\u00e3o de responsabilidade que consta do artigo 23&deg; da Conven\u00e7\u00e3o CMR, sempre o Tribunal n\u00e3o poderia deixar de integrar os factos apurados no direito aplic\u00e1vel, logo, determinar o c\u00e1lculo da indemniza\u00e7\u00e3o dentro dos limites estabelecidos no citado normativo.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify\">A pretexto do art. 29.&deg; da Conven\u00e7\u00e3o CMR que o transportador s\u00f3 n\u00e3o tem o direito de se aproveitar das disposi\u00e7\u00f5es do presente cap\u00edtulo que excluem ou limitam a sua responsabilidade ou que transferem o encargo da prova &ldquo;se o dano provier de dolo seu ou de falta que lhe seja imput\u00e1vel e que, segundo a lei da jurisdi\u00e7\u00e3o que julgar o caso, seja considerada equivalente ao dolo&rdquo;.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify\">O art. 330 CPC admite, a t\u00edtulo de interven\u00e7\u00e3o acess\u00f3ria provocada, o chamamento do terceiro, titular passivo, no confronto do r\u00e9u, da ac\u00e7\u00e3o de regresso ou indemniza\u00e7\u00e3o, conexa com a rela\u00e7\u00e3o material controvertida.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify\">No art. 329.&deg; CPC (especialidades da interven\u00e7\u00e3o passiva suscitada pelo r\u00e9u) s\u00e3o reguladas as especialidades da interven\u00e7\u00e3o passiva suscitada pelo r\u00e9u nos casos que, antes da Reforma de 1995, correspondiam ao incidente aut\u00f3nomo do chamamento \u00e0 demanda, enunciados no antigo art. 330, sendo que o interesse tem de ser directo, no sentido de que n\u00e3o basta um mero interesse indirecto ou reflexo, isto \u00e9, n\u00e3o basta que a decis\u00e3o da causa seja suscept\u00edvel de afectar, por via de repercuss\u00e3o, uma rela\u00e7\u00e3o jur\u00eddica de que a pessoa seja titular.\n<p>     <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.dgsi.pt\/jtrc.nsf\/8fe0e606d8f56b22802576c0005637dc\/d3c47efa2136ebdc8025796b004ebd14?OpenDocument\" rel=\"noopener noreferrer\">Consultar texto integral<\/a><\/li>\n<p style=\"text-align: justify\">&nbsp;<\/p>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_26649\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"26649\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon small\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img src=\"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader.gif\" border=0 \/><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p>CONTRATO DE TRANSPORTE. 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