{"id":26273,"date":"2009-02-10T00:00:00","date_gmt":"2009-02-10T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/trc.pt\/\/2009\/02\/10\/ap510066tbseic1\/"},"modified":"2009-02-10T00:00:00","modified_gmt":"2009-02-10T00:00:00","slug":"ap510066tbseic1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trc.pt\/2020\/ap510066tbseic1\/","title":{"rendered":"Seguro autom\u00f3vel. Assist\u00eancia em viagem. Reboque"},"content":{"rendered":"
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SEGURO AUTOM\u00d3VEL. ASSIST\u00caNCIA EM VIAGEM.  REBOQUE. CONTRATO DE TRANSPORTE
APELA\u00c7\u00c3O Nº<\/strong> 510\/06.6TBSEI.C1
Relator<\/strong>: DR. JORGE ARCANJO 
Data do Acord\u00e3o<\/strong>: 10-02-2009
Tribunal<\/strong>: SEIA – 1ª JU\u00cdZO 
Legisla\u00e7\u00e3o<\/strong>: ARTºS 799º E 800º DO C.CIV.; E D. L. Nº 239\/2003, DE 4\/10.
Sum\u00e1rio<\/strong>:<\/p>\n

    \n
  1. \n
    As nulidades da senten\u00e7a, taxativamente previstas no artº 668º, nº 1, do CPC, configuram erros de actividade ou de constru\u00e7\u00e3o da pr\u00f3pria senten\u00e7a, distinguindo-se, assim, das restantes nulidades processuais e dos erros de julgamento (de facto e de direito).<\/div>\n<\/li>\n
  2. \n
    No “contrato de seguro de garantia de assist\u00eancia do ve\u00edculo autom\u00f3vel seguro”, as garantias de assist\u00eancia relativas ao ve\u00edculo seguro abrangem o reboque e o transporte, e o servi\u00e7o de assist\u00eancia compreende, por parte da seguradora, a obriga\u00e7\u00e3o de rebocar e de proporcionar o transporte, com rapidez e efic\u00e1cia.<\/div>\n<\/li>\n
  3. \n
    Embora seja discut\u00edvel a natureza jur\u00eddica do contrato de reboque terrestre rodovi\u00e1rio, normalmente \u00e9 enquadrado no contrato de transporte de mercadorias (regulado pelo D.L. nº 239\/2003, de 4\/10).<\/div>\n<\/li>\n
  4. \n
    O contrato de transporte n\u00e3o se esgota na desloca\u00e7\u00e3o de pessoas ou coisas, abrangendo todo o per\u00edodo que decorre desde o momento em que o transportador recebe as coisas a transportar at\u00e9 \u00e0 entrega no local convencionado, compreendendo, assim, as chamadas “opera\u00e7\u00f5es de manuseamento de carga”, como o carregamento, descarga, armazenamento e a guarda.<\/div>\n<\/li>\n
  5. \n
    Servindo-se a seguradora de terceiros (auxiliares) para realizar a presta\u00e7\u00e3o a que est\u00e1 adstrita, tem directa aplica\u00e7\u00e3o o regime do artº 800º, nº 1, do CC sobre a responsabilidade do devedor pelos “actos dos representantes legais ou auxiliares”.<\/div>\n<\/li>\n
  6. \n
    Esta norma, inserida no \u00e2mbito da responsabilidade obrigacional, postula o princ\u00edpio geral da responsabilidade objectiva do devedor perante o credor pelos actos das pessoas que utilize no cumprimento da obriga\u00e7\u00e3o, uma vez que o risco resultante da actua\u00e7\u00e3o dos auxiliares do cumprimento \u00e9 atribu\u00eddo ao pr\u00f3prio devedor.<\/div>\n<\/li>\n
  7. \n
    Se o devedor tiver a obriga\u00e7\u00e3o de guardar e preservar a coisa, tamb\u00e9m responde pelo facto dos auxiliares a quem ela foi entregue, j\u00e1 que o “cumprimento” referido no artº 800º, nº 1, do CC, vai para al\u00e9m da mera execu\u00e7\u00e3o da presta\u00e7\u00e3o a que o devedor se vinculou, abrangendo os deveres laterais de conduta que integram a rela\u00e7\u00e3o obrigacional complexa, onde se incluem os deveres de protec\u00e7\u00e3o.<\/div>\n<\/li>\n
  8. \n
    A culpa dos auxiliares est\u00e1 presumida (artº 799º C. Civ.), por incumbir ao devedor a prova da falta da culpa dos auxiliares.<\/div>\n<\/li>\n<\/ol>\n

    Consultar texto integral<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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    SEGURO AUTOM\u00d3VEL. ASSIST\u00caNCIA EM VIAGEM.  REBOQUE. CONTRATO DE TRANSPORTE APELA\u00c7\u00c3O Nº 510\/06.6TBSEI.C1 Relator: DR. JORGE ARCANJO  Data do Acord\u00e3o: 10-02-2009<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[229],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26273"}],"collection":[{"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26273"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26273\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}