{"id":25152,"date":"2013-02-26T11:17:37","date_gmt":"2013-02-26T11:17:37","guid":{"rendered":"https:\/\/trc.pt\/\/2013\/02\/26\/ap1814089tbagdc2\/"},"modified":"2013-02-26T11:17:37","modified_gmt":"2013-02-26T11:17:37","slug":"ap1814089tbagdc2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trc.pt\/2020\/ap1814089tbagdc2\/","title":{"rendered":"Concession\u00e1rio. Auto-estrada. Regras de seguran\u00e7a. Cumprimento. \u00d3nus da prova. Pol\u00edcia. Acidente"},"content":{"rendered":"
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CONCESSION\u00c1RIO. AUTO-ESTRADA. REGRAS DE SEGURAN\u00c7A. CUMPRIMENTO. \u00d3NUS DA PROVA. POL\u00cdCIA. ACIDENTE <\/strong><\/p>\n

APELA\u00c7\u00c3O Nº<\/strong> 1814\/08.9TBAGD.C2
Relator:<\/strong> JOS\u00c9 AVELINO GON\u00c7ALVES 
Data do Acord\u00e3o: <\/strong>19-02-2013
Tribunal: <\/strong>COMARCA DO BAIXO VOUGA – JU\u00cdZO DE M\u00c9DIA E PEQ. INST\u00c2NCIA C\u00cdVEL DE \u00c1GUEDA
Legisla\u00e7\u00e3o: <\/strong>ARTº 12º DA LEI Nº 24\/2007, DE 18 DE JULHO.
Sum\u00e1rio: <\/strong><\/p>\n

    \n
  1. N\u00e3o viola qualquer regra de direito probat\u00f3rio a valoriza\u00e7\u00e3o s\u00f3 em parte do depoimento de uma testemunha, uma vez que o Tribunal pode acreditar apenas em parte, n\u00e3o valorizando a totalidade do depoimento se, em face dos demais elementos de prova e de acordo com as regras da experi\u00eancia e da l\u00f3gica, se evidencie que, relativamente a certos factos, a testemunha assumiu um posicionamento interessado.<\/li>\n
  2. Nos termos da norma do artigo 12.º da Lei nº 24\/2007, de 18 de Julho e nos casos ali previstos, quer se entenda que a responsabilidade da concession\u00e1ria \u00e9 contratual quer se entenda que \u00e9 aquiliana, o lesado deixou de ter que provar o incumprimento ou o cumprimento defeituoso – responsabilidade contratual – ou a culpa – responsabilidade extra-contratual -, passando a recair sobre a concession\u00e1ria o \u00f3nus de provar que cumpriu as regras de seguran\u00e7a.<\/li>\n
  3. Para este efeito, n\u00e3o basta a gen\u00e9rica alega\u00e7\u00e3o e prova de que os funcion\u00e1rios da r\u00e9 efectuaram diversos patrulhamentos em toda a extens\u00e3o da concess\u00e3o, e que passaram por diversas vezes no local onde veio a eclodir o sinistro e, ainda, que os patrulhamentos s\u00e3o efectuados 24 horas por dia todos os dias do ano.<\/li>\n
  4. Se assim n\u00e3o fosse, os consumidores teriam um \u00f3nus mais gravoso do que aqueles que dominam ou devem dominar a vigil\u00e2ncia e seguran\u00e7a do tr\u00e1fego, pois obrigar-se-ia a quem n\u00e3o domina os meios a fazer a prova concreta que quem os domina ou deve dominar n\u00e3o consegue ou tem muitas dificuldades.<\/li>\n
  5. Uma vez demonstrada a causa do acidente, nenhuma raz\u00e3o se vislumbra para que o \u00f3nus da prova das obriga\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a a cargo da concession\u00e1ria tenha tratamento jur\u00eddico distinto, consoante a demonstra\u00e7\u00e3o da causa tenha ou n\u00e3o merecido a atesta\u00e7\u00e3o de conformidade das autoridades policiais.<\/li>\n
  6. A obrigatoriedade da presen\u00e7a policial no local do acidente tem como objectivo evitar situa\u00e7\u00f5es de fraude mas, seguramente, n\u00e3o pode impedir o lesado de fazer a prova da causa do acidente por qualquer meio probat\u00f3rio em direito admiss\u00edvel, obrigando a que o julgador seja mais exigente na aquisi\u00e7\u00e3o processual de tal facto.\n

    Consultar texto integral<\/a><\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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