{"id":24810,"date":"2010-02-23T00:00:00","date_gmt":"2010-02-23T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/trc.pt\/\/2010\/02\/23\/ap-3146083tblrac1\/"},"modified":"2010-02-23T00:00:00","modified_gmt":"2010-02-23T00:00:00","slug":"ap-3146083tblrac1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trc.pt\/2020\/ap-3146083tblrac1\/","title":{"rendered":"Acidente de via\u00e7\u00e3o. Prioridade de passagem"},"content":{"rendered":"
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<\/path><\/svg><\/i> <\/p>\n

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ACIDENTE DE VIA\u00c7\u00c3O. PRIORIDADE DE PASSAGEM
APELA\u00c7\u00c3O  Nº <\/strong>3146\/08.3TBLRA.C1
Relator: <\/strong>CARLOS QUERIDO
Data do Acord\u00e3o:<\/strong> 23-02-2010
Tribunal: <\/strong>LEIRIA 
Legisla\u00e7\u00e3o:<\/strong> ARTS.483º, 562º CC
Sum\u00e1rio:<\/strong><\/p>\n

    \n
  1.  O direito de prioridade de passagem n\u00e3o tem natureza absoluta, pressupondo por parte do condutor que dele goza, a adop\u00e7\u00e3o das precau\u00e7\u00f5es indispens\u00e1veis em ordem a evitar acidentes.<\/li>\n
  2. O direito de prioridade de passagem tem como pressuposto e apenas \u00e9 aplic\u00e1vel quando ambos os ve\u00edculos chegam ao mesmo tempo ao ponto de intercep\u00e7\u00e3o das duas vias.<\/li>\n
  3. Provando-se que o Apelado seguia a velocidade inferior a 50 Km\/hora, ao chegar junto do cruzamento tomou todas as precau\u00e7\u00f5es, n\u00e3o se limitou a abrandar a velocidade, imobilizou o ve\u00edculo e s\u00f3 depois entrou, vindo a ser embatido por um ve\u00edculo que provinha da direita e que circulava a uma velocidade superior \u00e0 permitida no local, a culpa do acidente dever\u00e1 imputar-se ao condutor do ve\u00edculo proveniente da direita.<\/li>\n
  4. A priva\u00e7\u00e3o do uso de um ve\u00edculo autom\u00f3vel constitui, s\u00f3 por si, um dano patrimonial indemniz\u00e1vel.\n

    Consultar texto integral<\/a><\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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