{"id":24797,"date":"2013-03-14T17:01:24","date_gmt":"2013-03-14T17:01:24","guid":{"rendered":"https:\/\/trc.pt\/\/2013\/03\/14\/ap2289110t2avrc1\/"},"modified":"2013-03-14T17:01:24","modified_gmt":"2013-03-14T17:01:24","slug":"ap2289110t2avrc1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trc.pt\/2020\/ap2289110t2avrc1\/","title":{"rendered":"Acidente de via\u00e7\u00e3o. Mudan\u00e7a de direc\u00e7\u00e3o. Pe\u00e3o. Passadeira"},"content":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_24797\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"24797\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon small\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img src=\"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader.gif\" border=0 \/><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>ACIDENTE DE VIA\u00c7\u00c3O. MUDAN\u00c7A DE DIREC\u00c7\u00c3O. PE\u00c3O. PASSADEIRA <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong> APELA\u00c7\u00c3O N&ordm; <\/strong>2289\/11.0T2AVR.C1 <br \/> <strong>Relator: <\/strong>JOS\u00c9 AVELINO GON\u00c7ALVES&nbsp;<br \/> <strong>Data do Acord\u00e3o: <\/strong>26-02-2013 <br \/> <strong>Tribunal: <\/strong>COMARCA DO BAIXO VOUGA &ndash; JU\u00cdZO DE M\u00c9DIA E PEQ. INST\u00c2NCIA C\u00cdVEL DE AVEIRO&nbsp;<br \/> <strong>Legisla\u00e7\u00e3o:<\/strong> ART&ordm; 101&ordm;, N&ordm; 1 E 103&ordm; DO C\u00d3DIGO DA ESTRADA <br \/> <strong>Sum\u00e1rio: <\/strong><\/p>\n<ol>\n<li style=\"text-align: justify\">Como fen\u00f3meno din\u00e2mico que \u00e9 um qualquer acidente de via\u00e7\u00e3o, o seu processo causal n\u00e3o \u00e9, muitas vezes, de f\u00e1cil apreens\u00e3o e compreens\u00e3o, impondo-se ao julgador uma tarefa mental de recrea\u00e7\u00e3o ou de reconstitui\u00e7\u00e3o a partir de todos os elementos dispon\u00edveis carreados ao processo, n\u00e3o j\u00e1 para atingir a evid\u00eancia ou a certeza integral, mas para chegar \u00e0quele grau de probabilidade bastante para fundar uma convic\u00e7\u00e3o, para consentir a cren\u00e7a quanto \u00e0s causas do evento.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify\">No caso particular dos acidentes de via\u00e7\u00e3o, o que importa determinar &#8211; mais do que uma viola\u00e7\u00e3o formal de uma regra de tr\u00e2nsito &ndash; \u00e9 o processo causal da verifica\u00e7\u00e3o do acidente e a influ\u00eancia de tal conduta na sua produ\u00e7\u00e3o, at\u00e9 porque entendemos n\u00e3o existirem normas estradais que protejam em absoluto.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify\">Nestas situa\u00e7\u00f5es poder\u00e1 o atravessante da passadeira concorrer para o seu atropelamento, bastando, para isso, atentar na norma do artigo 101&ordm; n.&ordm; 1 do C\u00f3digo da Estrada &#8211; &quot;os pe\u00f5es n\u00e3o podem atravessar a faixa de rodagem sem previamente se certificarem de que, tendo em conta a dist\u00e2ncia que os separa dos ve\u00edculos que nela transitam e a respectiva velocidade, o podem fazer sem perigo de acidente&quot;-.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify\">O que poderemos ter como boa ser\u00e1 a express\u00e3o de que depois de iniciar a travessia da passadeira o pe\u00e3o v\u00ea a sua liberdade de circula\u00e7\u00e3o superiormente protegida.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify\">O condutor de uma viatura que efectua, em cruzamento, manobra de mudan\u00e7a de direc\u00e7\u00e3o para a esquerda, existindo no local uma passadeira para pe\u00f5es, est\u00e1 vinculado a um especial dever de aten\u00e7\u00e3o e cautela, relativamente aos pe\u00f5es que, se possam encontrar na referida passadeira e em pleno atravessamento da via.\n<p>     <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.dgsi.pt\/jtrc.nsf\/8fe0e606d8f56b22802576c0005637dc\/a155aaa6c6de5ab380257b2e005b806d?OpenDocument\" rel=\"noopener noreferrer\">Consultar texto integral<\/a><\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_24797\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"24797\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon small\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img src=\"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader.gif\" border=0 \/><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p>ACIDENTE DE VIA\u00c7\u00c3O. MUDAN\u00c7A DE DIREC\u00c7\u00c3O. PE\u00c3O. PASSADEIRA APELA\u00c7\u00c3O N&ordm; 2289\/11.0T2AVR.C1 Relator: JOS\u00c9 AVELINO GON\u00c7ALVES&nbsp; Data do Acord\u00e3o: 26-02-2013 Tribunal:<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[229],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24797"}],"collection":[{"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24797"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24797\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24797"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/trc.pt\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}